เปิดโลก HVLP: ระบบพ่นสีประสิทธิภาพสูง ที่ช่วยคุณประหยัดงบประมาณ

 

เครื่องพ่นสี HVLP (ย่อมาจาก High Volume Low Pressure หรือ ปริมาณอากาศสูง แรงดันต่ำ) เป็นระบบที่ได้รับความนิยมอย่างมากในงานที่ต้องการความละเอียดและประสิทธิภาพการใช้สีสูง โดยเฉพาะในงานเฟอร์นิเจอร์และยานยนต์

ระบบพ่นสี HVLP (High Volume Low Pressure)

1.หลักการทำงาน ⚙️

ระบบ HVLP ทำงานโดยใช้หลักการที่แตกต่างจากกาพ่นสีระบบลมแบบดั้งเดิม (High Pressure) ดังนี้

  • ปริมาณอากาศสูง (High Volume): ใช้ปริมาณอากาศที่มากกว่าปกติในการทำให้สีแตกตัวเป็นละออง
  • แรงดันต่ำ (Low Pressure): แรงดันอากาศที่ออกมาจาก ฝาครอบลม (Air cap) จะถูกจำกัดไว้ที่ 10 PSI (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) หรือต่ำกว่า เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด

2.ข้อดีที่โดดเด่นของ HVLP 👍

  • ข้อดี
  • ประหยัดสีสูง (High Transfer Efficiency) เป็นจุดเด่นที่สุดของ HVLP เพราะสีจะเกาะติดชิ้นงานได้ถึง 65% หรือมากกว่า (ระบบแรงดันสูงแบบเดิมอาจต่ำกว่า 30%) ช่วย ลดการสูญเสียสี และ ประหยัดต้นทุนวัสดุ ได้มากขึ้น
  • ลดการฟุ้งกระจาย (Low Overspray) เนื่องจากแรงดันต่ำ ละอองสีจึงไม่กระเด็นหรือฟุ้งกระจายไปในอากาศมากนัก ทำให้ลดมลภาวะและทำให้สภาพแวดล้อมในการทำงานสะอาดขึ้น
  • คุณภาพผิวงานสูง (High Finish Quality) ทำให้การเคลือบสีที่สม่ำเสมอ เรียบเนียน และมีความละเอียดสูง เหมาะสำหรับงานที่ต้องเน้นความสวยงาม เช่น การทำสี รถยนต์ เฟอร์นิเจอร์ หรือตู้ครัว
  • ควบคุมง่าย   แรงดันต่ำทำให้ควบคุมรูปแบบการพ่น (Pattern) และขอบเขตของสีได้แม่นยำกว่า

3.ข้อจำกัดที่ควรทราบ ⚠️

  • ต้องการคอมเพรสเซอร์ขนาดใหญ่: แม้จะใช้แรงดันต่ำ แต่ HVLP ต้องการ ปริมาณลม (CFM) สูง (ประมาณ 10-30 CFM) เพื่อให้สามารถผลิตลมปริมาณมากได้ ทำให้ต้องใช้ปั๊มลมที่มีขนาดใหญ่พอสมควร
  • ต้องเจือจางสี: มักจะทำงานได้ดีกับสีที่มีความหนืดต่ำถึงปานกลาง เช่น แลคเกอร์ วานิช หรือสีเคลือบเงา หากใช้สีที่มีความหนืดสูง (เช่น สีทาบ้านลาเท็กซ์หนาๆ) อาจต้อง เจือจางสี ให้เหมาะสมกับเครื่องพ่นก่อนใช้งาน
  • ความเร็วในการทำงาน: ทำงานได้ช้ากว่าระบบ Airless (ไร้อากาศ) ที่เน้นความเร็วในการปกปิดพื้นที่ขนาดใหญ่.

HVLP เหมาะที่สุดสำหรับ งานขนาดเล็กถึงกลาง ที่เน้น ความละเอียดและความประหยัดสี เช่น: งานทำสีเฟอร์นิเจอร์ไม้ ตู้ และชั้นวาง การพ่นสีรถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์

งานตกแต่งละเอียด เช่น บานประตู วงกบ และขอบบัว

----------------------------------------------------------------------------

รีวิวและรายละเอียดเพิ่มเติม Facebook
: หางาน รายได้ดี by PST
https://www.facebook.com/profile.php?id=100054608373504

: พี แมชโปร จำหน่ายรถปั๊มคอนกรีตเครื่องพ่นปูนฉาบพร้อมศูนย์ซ่อมที่มีมาตรฐาน
https://www.facebook.com/PSTgroup.pmp

: พี เอส ที ทรานสปอร์ต - บริการปั๊มคอนกรีตและเครื่องพ่นปูนฉาบ
https://www.facebook.com/PSTTransportandservice

: เครื่องพ่นปูนฉาบ by PST
https://www.facebook.com/PST.PlasteringMaching

: ช่างสีมืออาชีพ by PST
https://www.facebook.com/PSTCoolPaint

: รถปั๊มคอนกรีต Everdigm by PST
https://www.facebook.com/PST.EverdigmPump

: รถปั๊มคอนกรีตมือสอง by PST
https://www.facebook.com/PSTUsedPump

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

การเช็ควาล์วเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง

รูปภาพ
การเช็ควาล์วเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง แบบเรียงลำดับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์                 การเช็ควาล์ว คือ การปรับตั้งระยะห่างของวาล์วให้ได้ค่ามาตรฐานตามที่ผู้ผลิตกำหนดไว้ ซึ่งในการให้งานของเครื่องยนต์ย่อมมีการสึกหรอกตามระยะการใช้งานอยู่แล้ว   วาล์วไอดี-ไอเสีย ก็เช่นกัน ย่อมต้องมีการสึกหรอก   ในการเช็ควาล์ว แบบเรียงลำดับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ นั้นต้องรู้ถึงลำดับการจุดระเบิด โดยผู้ผลิตจะระบุไว้บริเวณฝาครอบวาล์ว โดยเครื่องยนต์แบบ 6 สูบเรียง ส่วนใหญ่โดยทั่วไป ลำดับการจุดระเบิด จะเป็น 1-5-3-6-2-4 ไอดี ไอเสีย               และที่สำคัญในการเช็ควาล์ว คือ ขนาดของฟิลเลอร์เกจ ที่จะใช้ในการปรับตั้งวาลว์ไอดี – ไอเสีย ซึ่งผู้ผลิตจะระบุไว้ในคู่มือ และ บนฝาครอบวาล์ว   โดยจะระบุ ขนาดของฟิลเลอร์เกจ ทั้ง ไอดี - ไอเสีย   เช่น ตามที่ระบุไว้ในคู่มือ ไอดี 0.2mm   ไอเสีย 0.5mm    ...
อ่านเพิ่มเติม

งานช๊อตกรีต (Shotcrete)

รูปภาพ
งานช๊อตกรีต (Shotcrete)                     Shotcrete เป็นงานพ่นมอร์ต้า หรือพ่นคอนกรีตที่ทำงานผ่านเครื่องพ่นหรือ เครื่องพ่นปูนฉาบ ด้วยแรงลมความเร็วสูง โดยการพ่นมอร์ต้า หรือ พ่นคอนกรีต ไฟยังพื้นที่ที่ต้องการ ซึ่งจะมีการเสริมเหล็กหรือไม่ก็ได้               วัสดุที่ใช้ในงาน Shotcrete ปัจจุบัน มีทั้งการสั่งคอนกรีตผสมเสร็จ หรือมอร์ต้าผสมเสร็จ มากับรถโม่ปูน เป็นการผสมสำเร็จแบบเปียกจากโรงงาน ซึ่งอาจใส่หินเกล็ด เป็นมวลคละหยาบก็ได้ หรือ วัสดุแห้งที่ต้องผสมเอง อันประกอบด้วย ปูนซิเมนต์ ,ปอซโซลาน (Pozzolan) ซึ่งคือ วัสดุที่มีองค์ประกอบทางเคมีประกอบไปด้วย ซิลิกา และอลูมินา อยู่ในปริมาณสูง เมื่อบดเป็นผงละเอียด จะมีความสามารถทำปฎิกริยากับแคลเซียมไฮดรอกไซด์ ที่อุณหภูมิปกติและเมื่อมีความชื้นแล้วเกิดเป็นสารประกอบซึ่งมีคุณสมบัติในการยึดประสาน ผสมกับมวลคละหยาบหรือมวลคละละเอียด โดยขนาดของ มวลคละนี้จะเป็นตัวกำหนดว่า การพ่นจะใช้หัวพ่น(Nozzle) ขนาดเท่าใด...
อ่านเพิ่มเติม

การทำงานของระบบคลัตช์รถบรรทุก, รถปั๊มคอนกรีต

รูปภาพ
การทำงานของระบบคลัตช์รถบรรทุก, รถปั๊มคอนกรีต          คลัตช์ (Clutch) ทำหน้าที่ตัดต่อกำลังของเครื่องยนต์ที่จะส่งมาสู่ชุดเกียร์ ภายในตัวรถบรรทุก, รถปั๊มคอนกรีต ส่วนประกอบสำคัญในระบบคลัตช์   ประกอบด้วย          1.ฟลายวีล (Fly wheel) ทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ มาสู่ชุดกลไกขับเคลื่อน ภายในตัวรถบรรทุก, รถปั๊มคอนกรีต          จากรูปนั่นก็คือ ฟลายวีล หรือ ล้อช่วยแรง โดยฟลายวีลจะรับพลังงานมาจากเครื่องยนต์โดยตรงก่อนที่จะส่งผ่านมายังแผ่นคลัตช์  เพื่อที่จะให้มันส่งกำลังไปสู่ชุดเกียร์อีกทีหนึ่งด้วย          2.แผ่นคลัตช์ (Clutch disc)   ทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการถ่ายถอดกำลังที่ได้จากฟลายวีล  มาสู่ชุดเกียร์ ภายในตัวรถบรรทุก, รถปั๊มคอนกรีต          โดยแผ่นคลัตช์ จะถูกกดติดกับฟลายวีลและจะหมุนตามฟลายวีลในจังหวะการส่งกำลังปกติ  ในจังหวะที่แผ่...
อ่านเพิ่มเติม