วิธีการเตรียมชิ้นงานชนิดต่างๆก่อนการทำสี

การเตรียมพื้นผิวชิ้นงานให้เหมาะสมก่อนพ่นสี ถือเป็นขั้นตอนสำคัญที่ส่งผลต่อคุณภาพของผลงานในระยะยาว ไม่ว่าจะเป็นการยึดเกาะของสี ความเรียบเนียน หรือความทนทานของพื้นผิว
ในบทความนี้ เราจะแนะนำวิธีการเตรียมผิวชิ้นงานในแต่ละวัสดุอย่างถูกต้อง เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

🔩 การเตรียมพื้นผิว ชิ้นงานเหล็ก

การเตรียมผิวชิ้นงานเหล็กแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ตามลักษณะของผิวชิ้นงาน:

1. เหล็กใหม่ (ยังไม่เคยพ่นสีมาก่อน)

ขั้นตอนการเตรียมผิว:

  1. ขัดผิวชิ้นงาน:
    ใช้เครื่องเจียร 4 นิ้ว ร่วมกับ ผ้าทรายซ้อนเบอร์ 80 ขนาด 4 นิ้ว ขัดให้ทั่วผิวของชิ้นงาน เพื่อขจัดคราบสนิมหรือคราบไขมันที่อาจเกาะบนผิวเหล็ก
  2. ทำความสะอาด:
    ใช้ น้ำยาเช็ดคราบมัน E-111 เช็ดทำความสะอาดผิวชิ้นงานให้ทั่ว
  3. ปล่อยให้แห้ง:
    หลังเช็ดด้วยน้ำยาแล้ว ควรปล่อยให้ชิ้นงานแห้งประมาณ 5-10 นาที จากนั้นใช้ผ้าแห้งสะอาด เช็ดซ้ำอีกครั้งเพื่อความมั่นใจก่อนพ่นสีรองพื้น
  4. พ่นสีรองพื้น:
    เริ่มพ่นสีรองพื้นรอบแรกให้ทั่วผิวชิ้นงาน รอ 5-10 นาที แล้วจึงพ่นรอบที่สอง จากนั้นปล่อยให้แห้งสนิทก่อนเข้าสู่ขั้นตอนการพ่นสีจริง

    2. เหล็กเก่า (เคยผ่านการพ่นสีมาก่อน)

    ขั้นตอนการเตรียมผิว:

    1. ขัดลอกสีเดิม:
      ใช้เครื่องขัดพร้อม ผ้าทรายกลมขนาด 5 นิ้ว เบอร์ 80 ขัดลอกสีเก่าออก โดยเฉพาะบริเวณที่มีการปริ แตก หรือมีสนิมดันออกมา
    2. ขัดจุดเป็นสนิม:
      สำหรับจุดที่มีสนิม ใช้ ผ้าทรายซ้อนเบอร์ 80 ขัดให้หมดจด
    3. เช็ดทำความสะอาด:
      หลังขัดเสร็จ ให้เช็ดผิวชิ้นงานด้วย น้ำยา E-111 แล้วปล่อยให้แห้งสนิท ก่อนเข้าสู่ขั้นตอนการพ่นสีรองพื้น

    🧱 การเตรียมพื้นผิว อลูมิเนียม ก่อนพ่นสี

    ขั้นตอนการเตรียมผิว:

    1. ขัดผิวด้วยผ้าทราย:
      ใช้ ผ้าทรายกลมเบอร์ 240 ขัดให้ทั่วพื้นผิว
    2. เช็ดคราบมัน:
      ใช้ น้ำยาเช็ดคราบมัน E-111 เช็ดชิ้นงานให้สะอาด และปล่อยให้แห้งสนิท
    3. พ่นสีรองพื้นเกราะเหล็ก:
      เมื่อชิ้นงานแห้งดีแล้ว จึงพ่นสีรองพื้นเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการพ่นสีจริง

    ⚙️ การเตรียมพื้นผิว ไฟเบอร์ ก่อนพ่นสี

    ขั้นตอนการเตรียมผิว:

    1. ขัดพื้นผิว:
      ใช้ ผ้าทรายกลมเบอร์ 240 ขัดให้ทั่วชิ้นงาน
    2. เช็ดหรือทำความสะอาด:
      สามารถเช็ดด้วยน้ำเปล่าหรือใช้น้ำยา E-111 เพื่อผลลัพธ์ที่ดียิ่งขึ้น แล้วปล่อยให้แห้งสนิท
    3. พ่นสีรองพื้น:
      เมื่อผิวชิ้นงานแห้งเรียบร้อย จึงสามารถพ่นสีรองพื้นเกราะเหล็กได้ทันที

    ✅ สรุป

    การเตรียมผิวชิ้นงานให้ถูกต้องตามประเภทวัสดุ เป็นขั้นตอนที่ไม่ควรมองข้าม เพราะส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพและความสวยงามของงานพ่นสี หากทำอย่างพิถีพิถัน จะช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นงานและลดปัญหาสีหลุดลอกในอนาคต

    ----------------------------------------------------------------------------
    รีวิวและรายละเอียดเพิ่มเติม Facebook
    : หางาน รายได้ดี by PST
    https://www.facebook.com/profile.php?id=100054608373504

    : พี แมชโปร จำหน่ายรถปั๊มคอนกรีตเครื่องพ่นปูนฉาบพร้อมศูนย์ซ่อมที่มีมาตรฐาน
    https://www.facebook.com/PSTgroup.pmp

    : พี เอส ที ทรานสปอร์ต - บริการปั๊มคอนกรีตและเครื่องพ่นปูนฉาบ
    https://www.facebook.com/PSTTransportandservice

    : เครื่องพ่นปูนฉาบ by PST
    https://www.facebook.com/PST.PlasteringMaching

    : ช่างสีมืออาชีพ by PST
    https://www.facebook.com/PSTCoolPaint

    : รถปั๊มคอนกรีต Everdigm by PST
    https://www.facebook.com/PST.EverdigmPump

    : รถปั๊มคอนกรีตมือสอง by PST
    https://www.facebook.com/PSTUsedPump

    ความคิดเห็น

    แสดงความคิดเห็น

    โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

    การเช็ควาล์วเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง

    รูปภาพ
    การเช็ควาล์วเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง แบบเรียงลำดับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์                 การเช็ควาล์ว คือ การปรับตั้งระยะห่างของวาล์วให้ได้ค่ามาตรฐานตามที่ผู้ผลิตกำหนดไว้ ซึ่งในการให้งานของเครื่องยนต์ย่อมมีการสึกหรอกตามระยะการใช้งานอยู่แล้ว   วาล์วไอดี-ไอเสีย ก็เช่นกัน ย่อมต้องมีการสึกหรอก   ในการเช็ควาล์ว แบบเรียงลำดับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ นั้นต้องรู้ถึงลำดับการจุดระเบิด โดยผู้ผลิตจะระบุไว้บริเวณฝาครอบวาล์ว โดยเครื่องยนต์แบบ 6 สูบเรียง ส่วนใหญ่โดยทั่วไป ลำดับการจุดระเบิด จะเป็น 1-5-3-6-2-4 ไอดี ไอเสีย               และที่สำคัญในการเช็ควาล์ว คือ ขนาดของฟิลเลอร์เกจ ที่จะใช้ในการปรับตั้งวาลว์ไอดี – ไอเสีย ซึ่งผู้ผลิตจะระบุไว้ในคู่มือ และ บนฝาครอบวาล์ว   โดยจะระบุ ขนาดของฟิลเลอร์เกจ ทั้ง ไอดี - ไอเสีย   เช่น ตามที่ระบุไว้ในคู่มือ ไอดี 0.2mm   ไอเสีย 0.5mm    ...
    อ่านเพิ่มเติม

    งานช๊อตกรีต (Shotcrete)

    รูปภาพ
    งานช๊อตกรีต (Shotcrete)                     Shotcrete เป็นงานพ่นมอร์ต้า หรือพ่นคอนกรีตที่ทำงานผ่านเครื่องพ่นหรือ เครื่องพ่นปูนฉาบ ด้วยแรงลมความเร็วสูง โดยการพ่นมอร์ต้า หรือ พ่นคอนกรีต ไฟยังพื้นที่ที่ต้องการ ซึ่งจะมีการเสริมเหล็กหรือไม่ก็ได้               วัสดุที่ใช้ในงาน Shotcrete ปัจจุบัน มีทั้งการสั่งคอนกรีตผสมเสร็จ หรือมอร์ต้าผสมเสร็จ มากับรถโม่ปูน เป็นการผสมสำเร็จแบบเปียกจากโรงงาน ซึ่งอาจใส่หินเกล็ด เป็นมวลคละหยาบก็ได้ หรือ วัสดุแห้งที่ต้องผสมเอง อันประกอบด้วย ปูนซิเมนต์ ,ปอซโซลาน (Pozzolan) ซึ่งคือ วัสดุที่มีองค์ประกอบทางเคมีประกอบไปด้วย ซิลิกา และอลูมินา อยู่ในปริมาณสูง เมื่อบดเป็นผงละเอียด จะมีความสามารถทำปฎิกริยากับแคลเซียมไฮดรอกไซด์ ที่อุณหภูมิปกติและเมื่อมีความชื้นแล้วเกิดเป็นสารประกอบซึ่งมีคุณสมบัติในการยึดประสาน ผสมกับมวลคละหยาบหรือมวลคละละเอียด โดยขนาดของ มวลคละนี้จะเป็นตัวกำหนดว่า การพ่นจะใช้หัวพ่น(Nozzle) ขนาดเท่าใด...
    อ่านเพิ่มเติม

    ระบบผนังหล่อในที่ โดยใช้แบบ อลูมิเนียมฟอร์มเวิร์ค

    รูปภาพ
    ระบบผนังหล่อในที่ โดยใช้แบบ อลูมิเนียมฟอร์มเวิร์ค ( Aluminum Formwork) ระบบผนังมอร์ต้าหล่อในที่ ถูกคิดค้นวิธีการทำงานแบบต่างๆ เพื่อทดแทนการก่ออิฐฉาบปูนแบบเดิมซึ่งมีข้อเสียเรื่องคุณภาพผนังไม่แน่นอนขึ้น โดยคุณภาพผนังขึ้นอยู่กับฝีมือและความเอาใจใส่ของช่าง ตลอดจนวิธีการทำงานที่ถูกต้องและการควบคุมงานที่ดี ระบบผนังมอร์ต้าหล่อในที่ ที่ได้รับการพัฒนามีหลายแบบ ได้แก่ ระบบผนังมวลเบา เสริมโครงเหล็ก ไม่แกะแบบออก และ ระบบ Aluminum Formwork โดยมีรายละเอียด ดังนี้ 1.     ระบบผนังมวลเบา เสริมโครงเหล็ก ไม่แกะแบบออก ได้แก่ FULFiLwall จากSCG Building Tech   และ SHERA infillwall โดยมีวิธีการทำงานคล้ายกัน คือ -       ติดตั้งโครงคร่าวเหล็กชุบกัลป์วาไนซ์ หรือ โครงเหล็กชุบสังกะสีเป็นโครงสร้างผนัง -       บุผนังหน้าหลังด้วย แผ่นไฟเบอร์ซิเมนต์บอร์ด โดยการการปิดผนัง จะเดินท่อร้อยสายระบบไฟฟ้าประปาให้แล้วเสร็จก่อน -       ปั๊มหรือเทมอร์ต้ามวลเบา เข้าไปทางช่องเปิดด้านบนของระบบผนัง ส่วนใหญ่จะเว้นช่องด้านบน 5-1...
    อ่านเพิ่มเติม